transport públic a Berlín

Com es pot fer que tot i privatitzant (o semi privatitzant) el transport públic, aquest encara sigui de qualitat?

Molt senzill: tots els vehicles de transport públic (trams, tramvies, metro, trens…) de Berlín tenen un GPS o dispositiu de posicionament semblant que permet saber en tot moment on és cada vehicle.

D’aquesta manera l’empresa privada de transport públic pot decidir canviar els horaris dels serveis sempre que vulgui, però si el servei no va a l’hora, la ciutat de Berlín els hi cobra una multa per els retards. O sigui, que si el tren arriba dos minuts tard se’ls cobra un multa, com més tard vagin els serveis més cobrarà el govern de la ciutat.

Això transposat a Catalunya voldria dir que només amb els retards de Rodalies ja no hi hauria dèficit :D

bicis a Berlín

Estava responent en Marc que m’ha fet un comentari però ja ho poso aquí igualmnent:

Hi ha carrils bici per tot arreu perfectament delimitats amb una pavimentació diferent o a vegades segregats i tot.

A més resulta que Berlín és completament pla, de manera que és molt còmode anar amb bici per tot arreu, una petita inclinació del terreny ja la consideren un turó es veu :D

I com ja vaig dir ahir, pel fet que les voreres siguin tant amples, fa molt més fàcil la convivència entre ciclistes i vianants.

Tenen coses una mica rares però, segons em van explicar no està permès circular amb bici si no portes com a mínim un llum que funcioni amb dinamo, res de piles, res de bateries, ha de ser amb dinamo.

També es força normal que els edificis tinguin un petit tancat a la planta baixa, a nivell de carrer, on els propietaris/llogaters puguin deixar-hi la bici (encadenada clar). De manera que per molt que visquis a un 10è pots portar-te la bici igualment.

Quan fem el trasllat amb la Sílvia cap a Berlín i ens portem les bicis ja us anirem comentant. Mentrestant hauré d’anar buscant una botiga on comprar el llum amb dinamo :)

Berlín dia 2

Avui ha tocat anar a veure pisos, demanar d’anar-ne a veure un bon grapat més (amb un intent de frau pel mig) i intentar assimilar les complexes normes que regeixen la societat berlinesa pel que respecte a tarifes i horaris dels transports públics (hi ha mil i una combinacions de tot plegat) i el funcionament de diversos serveis com la banca, les empreses de telefonia mòbil, etc etc

Tot això amanit amb un dinar típic rus i un sopar mig anglès :D

Berlín dia 1

Com que fer-ho en prosa seria molt llarg, aquí va un resum del dia en format de llista d’elements:

  • En Gerard devia tenir raó i aquelles llenties realment no són bones. Ahir al vespre i avui al matí (amb tota la nit pel mig) tenia molt mal de panxa, arribant a vomitar algues vegades i tot
  • Els dies de pluja realment la circulació pel Baix Llobregat no és precisament fluida…
  • Té la seva gràcia que surti amb avió de Barcelona amb pluges i una bona capa de núvols grisos i arribi a Berlín i em saludi el sol.
  • El transport públic de Berlín impressiona per la seva qualitat i quantitat, però per si això no fós poc, anant cap al centre de Berlín ens han fet baixar d’un tren (els motius en alemany no els he entès) i tothom ha baixat i s’ha esperat pacientment sense cap reacció enèrgica.
  • La ciutat en si està molt pensada a escala humana i no pels cotxes realment, costa trobar un carrer estret o una vorera que no puguin passar 3 o 4 persones de costat perfectament.
  • Això sí, com a bons alemanys tenen normes molt estrictes i fora de tota lògica mediterrània:
  • normalment només pots entrar a llogar un pis el dia 1 o 15 de cada mes. No pots entrar a viure-hi el dia 5 per exemple, no entra en els seus plans
  • si llogues un pis, el més normal per no dir que és una excepció totalment fora de lloc, SEMPRE estarà buit, l’esport nacional és construir els interiors de les cases.
  • els lloguen tant buits que fins i tot pots no tenir cuina ni lavabo, només els connectors a la paret!
  • i evidentment, per si no us ho pensàveu, el mateix passa amb els llums, només et deixen el cable perquè tu hi posis el que vulguis!
  • pels motius anteriors normalment un alemany es trasllada un parell de cops a la vida: quan se’n va a viure amb la parella i quan necessiten una casa més gran perquè tenen fills
  • hi ha el costum de deixar un llum lila a la cuina encès tota la nit … (ja em direu per què!)

 

Qui necessita els diaris/telediaris?

logotip de la Viquipèdia commemorant els 300 anys d’AlmansaSi, pots llegir-ho tot i molt més detallat per Internet?

La gent és molt ràpida! El conflicte va començar ahir i la pàgina ja és llargíssima!

A més, potser ara mateix no és del tot parcial (no me l’he llegit), però segur que d’aquí uns dies és la font més fiable i menys esbiaixada de totes les notícies que pots llegir per diaris i telediaris gràcies al sistema de revisions :)

I per si no fós prou, la pàgina de discussió (l’eina fonamental per a consensuar els temes i com es tracten) és també impressionantment llargíssima!

Wikipedia +1!

Cada vegada que vaig a la Wikipedia (o la Viquipèdia) m’impressiona més i més, realment és fantástic tot el que s’hi està fent :)

i.e.

logotip de la Viquipèdia commemorant els 300 anys d’AlmansaNo em refereixo a l’intent de navegador d’una certa empresa no :)

Sinó al text que es posa moltes vegades (en anglès) quan vols posar un exemple, com el català p.e. (de per exemple).

Doncs bé, com tot en aquesta vida, la Wikipedia anglesa en té la resposta :D

id est (i.e.) “that is”

Ja només ens falta saber què vol dir e.g. ara :)

e.g. ‘for the sake of example’